LNG/L-CNG加气站
产品说明
LNG/L-CNG加气站
L-CNG加气站将LNG经高压液体泵加压气化向CNG汽车加气也可同时用低压液体泵向LNG汽车加气。在国外应用效果很好。并且比同样容量CNG加气站的投资和运行费用低,另外, L-CNG加气站还有以下优势:
( 1 )不必铺设天然气管道,只需要用LNG槽车来运输LNG,由于LNG是液体的,因此相对来说能载运的量要比CNG大的多,能节省费用;
( 2 )传统CNG加气站使用压缩机、冷却装置、脱水以及脱硫装置等电力消耗很大,而L-CNG加气站仅低温泵耗费较少电能,其他费用很少。一般CNG压缩机功率为低温泵的5~15倍。
( 3 )低温LNG储罐单位容积储存密度高,用地少,甚至可以埋藏在地下,起到安全、绝热的保护作用,减少了设备投资费用。而普通CNG加气站却需体积巨大的高压天然气储罐。
LNG/CNG合建站采用了LNG和L-CNG二合一的工艺流程,把响应的卸车、储罐增压等功能集成到一起;气源共同使用低温储罐进行存贮,同时提供LNG和CNG ,特别适合建设在城市使用,可以同时为公交大巴、出租车服务。全面适应市场、用户的需求。
LNG/L-CNG加气站参数表
级别 参数 |
三级加气站 |
二级加气站 |
一级加气站 |
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低温罐(m³) |
总容积≤60 单罐容积≤60 |
总容积≤120 单罐容积≤60 |
总容积≤180 单罐容积≤60 |
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立式/卧式 |
立式/卧式 |
立式/卧式 |
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缠绕/珠光砂 |
缠绕/珠光砂 |
缠绕/珠光砂 |
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低温泵撬体 |
单泵/双泵 |
单泵/双泵/三泵 |
双泵/三泵 |
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加 液 机 |
流量计 |
进口(艾默生) |
进口(艾默生) |
进口(艾默生) |
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枪头 |
进口/国产 |
进口/国产 |
进口/国产 |
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数量 |
1台~2台 |
2台~4台 |
4台~6台 |
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高压储气瓶组 |
总容积≤9/3.39/4.52/6/8m³ |
总容积≤9/3.39/4.52/6/8m³ |
总容积≤12/3.39/4.52/6/8m³ |
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高压柱塞泵 |
1台~2台 |
2台~3台 |
2台~4台 |
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进口/国产 |
进口/国产 |
进口/国产 |
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高压气化撬 |
汽化器 |
1台~2台
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2台~4台
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4台~6台
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水浴加热器 |
长江以北需要配置此设备
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加 气 机 |
流量计 |
进口(艾默生)
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进口(艾默生)
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进口(艾默生)
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枪头 |
单枪/双枪 |
单枪/双枪 |
单枪/双枪 |
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数量 |
1台~2台 |
2台~4台 |
4台~6台 |
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满足LNG重型卡车 |
~ 600辆 |
~ 1200辆 |
~ 1800辆 |
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~ 1 2000m³ |
~ 24000 m³ |
~ 36000 m³ |
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满足LNG重型卡车 |
11~18t |
22~36t |
33~54t |
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占地面积 |
~2000 |
~4500 |
~5500 |